Το πρώτο τρένο στον κόσμο που κινείται με υδρογόνο
Το 2022, η Γερμανία εγκαινίασε τον πρώτο στόλο επιβατικών τρένων που κινούνται με υδρογόνο στον κόσμο. Τα 14 τρένα Coradia iLint κυκλοφορούν στην Κάτω Σαξονία, όπου τελικά θα αντικαταστήσουν πλήρως τα τρένα που κινούνται με ντίζελ κατά μήκος της περιφερειακής σιδηροδρομικής γραμμής. Ο στόλος Coradia iLint αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προόδου στις μεταφορές που κινούνται με υδρογόνο, οι οποίες θα διαδραματίσουν ζωτικό ρόλο στη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια.
Όταν οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται τα ηλεκτρικά οχήματα, σκέφτονται τις μπαταρίες. Ωστόσο, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου διαδραματίζουν ουσιαστικό ρόλο στο μέλλον των πράσινων μεταφορών. Η μεταφορά με μπαταρίες με ηλεκτρική ενέργεια είναι δύσκολη για μεγάλα οχήματα λόγω του μεγέθους και του κόστους των μπαταριών που χρειάζονται. Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου παρέχουν μια εναλλακτική λύση που κλιμακώνεται όπως το αέριο ή το ντίζελ αλλά δεν εκπέμπει αέρια θερμοκηπίου.
Τα πρωτοποριακά τρένα της Γερμανίας που κινούνται με υδρογόνο είναι καλά τόσο για τους ανθρώπους όσο και για το περιβάλλον. Οι υπεύθυνοι του έργου σημειώνουν ότι τα νέα τρένα είναι πιο αθόρυβα και δεν εκπέμπουν αναθυμιάσεις και ρύπανση στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες μπορούν να αναπνέουν καθαρότερο αέρα και να βιώνουν μια πιο ευχάριστη διαδρομή με το τρένο. Ο στόλος Coradia iLint είναι πιθανότατα το πρώτο από τα πολλά έργα δημόσιων μεταφορών που κινούνται με καθαρό υδρογόνο τα επόμενα χρόνια.
Καθημερινός αντιδραστήρας σύντηξης
Πολλά ερευνητικά έργα έκαναν τεράστια βήματα προς την πρακτική, καθημερινή ισχύ σύντηξης το 2022. Οι δύο πιο σημαντικές πρόοδοι περιελάμβαναν ένα κοινό έργο με επικεφαλής τα συστήματα σύντηξης Commonwealth του MIT και ένα έργο στην Εθνική Εγκατάσταση Ανάφλεξης του Εθνικού Εργαστηρίου Lawrence Livermore. Η τροφοδοσία σύντηξης ήταν εδώ και πολύ καιρό απρόσιτη, αλλά οι νέες προσεγγίσεις που αναπτύχθηκαν φέτος δείχνουν πραγματική πρόοδο.
Το National Ignition Facility είναι ένα βήμα μπροστά από το MIT. Τον Δεκέμβριο του 2022, το National Ignition Facility δημιούργησε καθαρή ενέργεια από έναν πειραματικό αντιδραστήρα στο Λίβερμορ της Καλιφόρνια. Αυτό το πείραμα σηματοδοτεί την πρώτη φορά στην ιστορία που ένας αντιδραστήρας σύντηξης παρήγαγε περισσότερη ενέργεια από αυτή που κατανάλωνε. Το έργο έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει, αλλά αυτό ήταν ένα κρίσιμο επίτευγμα στην ανάπτυξη της τεχνολογίας σύντηξης.
Και οι δύο αυτές εξελίξεις ακολουθούν τα βήματα άλλων πρόσφατων μηχανικών καινοτομιών στην τεχνολογία σύντηξης, συμπεριλαμβανομένου του έργου Joint European Torus, το οποίο παρήγαγε ένα ρεκόρ ενέργειας 59 megajoule το 2021.
Η ισχύς σύντηξης θα μπορούσε θεωρητικά να παρέχει απεριόριστη καθαρή ισχύ, αλλά απαιτεί τεράστια ποσά ενέργειας. Ένας αντιδραστήρας που μπορεί να παράγει περισσότερη ενέργεια από αυτή που χρειάζεται για να λειτουργήσει θα επιτρέψει στην ισχύ σύντηξης να είναι μια βιώσιμη πηγή ενέργειας.
Και οι δύο αυτές εξελίξεις ακολουθούν τα βήματα άλλων πρόσφατων μηχανικών καινοτομιών στην τεχνολογία σύντηξης, συμπεριλαμβανομένου του έργου Joint European Torus, το οποίο παρήγαγε ένα ρεκόρ ενέργειας 59 megajoule το 2021.
Η ισχύς σύντηξης θα μπορούσε θεωρητικά να παρέχει απεριόριστη καθαρή ισχύ, αλλά απαιτεί τεράστια ποσά ενέργειας. Ένας αντιδραστήρας που μπορεί να παράγει περισσότερη ενέργεια από αυτή που χρειάζεται για να λειτουργήσει θα επιτρέψει στην ισχύ σύντηξης να είναι μια βιώσιμη πηγή ενέργειας.
Το διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb
Το διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb (JWST) έγραψε ιστορία όταν εκτοξεύτηκε τον Δεκέμβριο του 2021. Αυτό το τηλεσκόπιο είναι το πιο ισχυρό τηλεσκόπιο που εκτοξεύτηκε ποτέ σε τροχιά, ως αποτέλεσμα ετών ανάπτυξης από επιστήμονες σε όλο τον κόσμο. Είναι μια από τις κορυφαίες μηχανικές καινοτομίες της σύγχρονης αστρονομίας και της εξερεύνησης του διαστήματος. Ο πρώτος κύκλος απίστευτων φωτογραφιών κυκλοφόρησε τον Ιούλιο του 2022 και έγινε γρήγορα θέμα της τάσης σε όλο το διαδίκτυο.Ρομποτικό Προσθετικό Χέρι AI
Η νεοσύστατη εταιρεία βιοτεχνολογίας Esper Bionics, που ιδρύθηκε από την Ουκρανία, δημιουργεί το μέλλον των προσθετικών άκρων. Το Esper Hand είναι ένας προσθετικός βραχίονας με τεχνητή νοημοσύνη που μπορεί να μιμηθεί τις κινήσεις και την επιδεξιότητα ενός φυσικού χεριού. Ο χρήστης φοράει μια μη επεμβατική διεπαφή εγκεφάλου-υπολογιστή που του επιτρέπει να ελέγχει τον προσθετικό βραχίονα ασύρματα σαν πραγματικό.O προσθετικός βραχίονας οχι μόνο κινείται ρεαλιστικά, αλλά χρησιμοποιεί επίσης τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να εναρμονιστεί περισσότερο με τις κινήσεις του χρήστη με την πάροδο του χρόνου. Αυτό επιτρέπει σε κάθε Esper Hand να μαθαίνει μόνο του τα μοτίβα κίνησης του χρήστη του, καθιστώντας τα αβίαστα για τον χρήστη.
Το Esper Hand ζυγίζει μόνο 380 γραμμάρια, ελαφρύτερο από τα περισσότερα προσθετικά χέρια που είναι διαθέσιμα σήμερα. Ο σχεδιασμός είναι κομψός και μινιμαλιστικός, καθιστώντας το πολύ πιο κομψό στη χρήση από άλλα προσθετικά άκρα. Μάλιστα, το 2022, η Esper Bionics κέρδισε ένα βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του Esper Hand. Η Esper Bionics σχεδιάζει να αναπτύξει στη συνέχεια ένα προσθετικό κάτω μέρος του σώματος με την ίδια τεχνολογία.
Το Esper Hand ζυγίζει μόνο 380 γραμμάρια, ελαφρύτερο από τα περισσότερα προσθετικά χέρια που είναι διαθέσιμα σήμερα. Ο σχεδιασμός είναι κομψός και μινιμαλιστικός, καθιστώντας το πολύ πιο κομψό στη χρήση από άλλα προσθετικά άκρα. Μάλιστα, το 2022, η Esper Bionics κέρδισε ένα βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του Esper Hand. Η Esper Bionics σχεδιάζει να αναπτύξει στη συνέχεια ένα προσθετικό κάτω μέρος του σώματος με την ίδια τεχνολογία.
Comments